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Message par trooper16 le Jeu 06 Nov 2014, 00:30

Je pensais mettre un ventilo sur l'esc mais avec les gravillons/poussière ça ne doit pas être très efficace...mais la photo du ezrun-wp-sc8 est vendu avec.
Est-ce que vous en utilisez sur vos voitures?
Et en général les vario sont-ils livrés cablés ?   D'avance merci
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Re: ventilateur

Message par Pat Meunier le Jeu 06 Nov 2014, 08:29

normalement ils ne sont pas câblés, mais la série SC l est. Ils faut quand même aussi regarder les dimensions, c est prévu pour 1/8 et tous ne rentrent pas dans ton châssis.
Wink Wink
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Re: ventilateur

Message par trooper16 le Jeu 06 Nov 2014, 20:26

ok, je regardais ce qu'il y avait comme modèle et celui-là me semble être un bon rapport/prix
 et pour le ventilo, utile ou pas ?
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Re: ventilateur

Message par Pat Meunier le Ven 07 Nov 2014, 08:07

si tu as l intention de mettre un gros accu et rouler 15 minutes sans arrêt, il est utile. pour un usage normal, 5 a 6 minutes, c est pas nécessaire. Si tu changes de moteur et met un plus puissant, ventilo conseillé.
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Re: ventilateur

Message par vince4000 le Ven 07 Nov 2014, 20:16

Si tu prends des vario de 120amp ou 150amp et que tu roule avec des moteur au dessus de 7.5t (13.5t,10.5t,9.5t et 8.5t) alors tu n'a pas besoin de ventilo même si tu roule 20 minutes, le tous est d'avoir le bon rapport couronne/pignon...
Maintenant si tu prends un vario en 60amp ou 90amp et que tu roule avec des moteurs 10.5t, 9.5t et 8.5t alors le ventilo sur le vario te sera utile et cela même avec un bon rapport couronne/pignon...
Pour les vario spécial sc la plus part on des ventilos intégrés donc pas trop de problème de chauffe niveau vario mais faut toujours avoir le bon rapport couronne/pignon pour ne pas cramer le moteur....

J'espère que nous avons pu t'aider dans tes choix...
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Re: ventilateur

Message par trooper16 le Ven 07 Nov 2014, 21:19

C'est parfait, j'ai réponse à ma question, explication du pourquoi/comment  je trouve ça cool !!! merci à vous
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