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Message par trooper16 le Sam 21 Juin 2014, 07:41

Bonjour à tous, je m'appelle Charles  je débute dans la rc piste et rc tout court,
je viens vers vous pour plus infos sur le tt  un sc10 brs en vue. Une piste pas loin cool!!
pour comparer avec une piste: pignon moteur, moteur/vario, pilotage, visserie, accus, pièces détachées au cas où.
Voilà, je suis preneur de tout conseils bonne journée
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Message par Pat Meunier le Sam 21 Juin 2014, 08:38

bonjour Charles, Bienvenu sur BCS.Seraing. je pense que le sc 10BRS est un RTR, donc complet, il est fourni avec radio, moteur, contrôleur, pour la visserie, asso travaille en pouce ou en métrique mais je ne peut te dire comment ce modèle arrive. Ce modèle nécessite en plus de la boite, des accus 7.2 volts hardcase de type lipo, un chargeur lipo et des piles pour la radio. Tu peux passer au circuit pour plus de renseignements.
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Message par trooper16 le Sam 21 Juin 2014, 23:52

Merci pour l'accueil ,le sc10 est bien rtr je n'ai pas un gros budget et tout est compris,c'est ce que je veux, le reste je le prendrais de mon xray.
Je passerai le week-end prochain,si c'est en métrique ok, sinon frais à prévoir. La personne qui tiens le magasin est bien sympathique, c'est un passionné , j'ai pas eu beaucoup de temps pour faire le tour de la boutique ,heure de midi, mais il vend du asso et je ne sais pas si il fait dans les pièces de rechange.
On peu rouler à la journée ou uniquement cotisation ? et est-il possible d'avoir les jours/heures d'ouverture ?
bonne soirée à tous      Ch.M
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Message par Invité le Dim 22 Juin 2014, 00:01

bienvenu a toi sur se forum

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Message par manu le Dim 22 Juin 2014, 00:41

Salut tu peux bien sur rouler à la journée cela te coutera 10 euros et une cotisation annuelle revient à 50 euros assurance comprise il est possible de rouler du mardi au vendredi de 10h à 18h . le week end il y a souvent du monde sur place donc pas de problème la piste est accessible
bonne soirée
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Message par Pat Meunier le Dim 22 Juin 2014, 07:53

la première journée est gratuite, mais tu ne bénéficie pas de l assurance
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Message par trooper16 le Lun 23 Juin 2014, 01:01

merci, concernant la voiture, sc10,
les lipo, c'est des stick, sadlle, shorty? j'utilise des 50c minimum sur la xray, c'est bon ou faut mettre des moins pêchu
enfin si vous avez d'autres infos à savoir avant de commencer le  tt,, je suis preneur
bonne soirée
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Message par manu le Lun 23 Juin 2014, 11:41

Salut sur le sc10 tu peux mettre des sticks et tu peux allez jusqu 'à 65c ca dépend ce que tu recherche
mais les pilotes sc t'aideront mieux que moi Wink 
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Message par Pat Meunier le Lun 23 Juin 2014, 14:54

sticks ou saddles ca passe si tu as déjà des accus use les, 40,50,65c tout est bon, et avec la place qu il y a dedans tu ne doit même pas chipoter tes fils
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Message par trooper16 le Lun 23 Juin 2014, 23:33

Merci, j'en sais un peu plus maintenant sur le sc10 , je reviendrais vers vous si j'ai d'autres questions.
a+
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Message par trooper16 le Mer 09 Juil 2014, 08:14

Bonjour, voilà le sc10 est à la maison ,j'ai hâte de l' essayer  Very Happy mais vu le tps un peu humide de ces derniers jours c'est pas facile de rouler. Je voulais savoir dans quelle mesure il est annoncé "waterproof" ça résiste à la pluie tombante ou bien c'est juste piste mouillée,  piste ou tt ça doit être pareil, je pense?
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Message par manu le Mer 09 Juil 2014, 10:00

Salut
En général le matériel que l'on utilise dans nos voitures n'est pas waterproof ceci dit il n'est pas défendu de rouler par temps humide et en cas de grosse pluie la condition à respecter est de protéger un minimum ton électronique par exemple avec un ballon à gonfler un sac en plastique et autres......Pour ce qui est du short course waterproof il faut prendre un Traxxas et la c'est sans problème tu peux le mettre dans ta baignoire sans soucis il y a des vidéos qui le montre  Wink 
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Message par stephtruc le Mer 09 Juil 2014, 10:45

Ne pas oublier de tout demonter/nettoyer/lubrifier apres sinon ca ira moins bien...
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